企業(yè)信息化現(xiàn)狀

寧波英科特主要是做“多品種，小批量”的生產(chǎn)模式，在生產(chǎn)服務(wù)方面，以"交貨及時、服務(wù)周到"為原則，從訂單、計劃、生產(chǎn)、交付到售后服務(wù)各環(huán)節(jié)操作流程已經(jīng)形成了嚴(yán)密的管理機制，能為客戶及時提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。

在信息化管理方面，寧波英科特從鼎捷易飛ERP系統(tǒng)升級到INOFR ERP系統(tǒng)。車間生產(chǎn)計劃排產(chǎn)相關(guān)工作內(nèi)容，仍然存在信息化孤島的現(xiàn)象，目前生產(chǎn)計劃主要由人工通過Excel工具在ERP系統(tǒng)之外獨立完成。在車間管理方面，寧波英科特一直在致力于車間精益生產(chǎn)的改善，這些努力使得英科特具備了APS系統(tǒng)的導(dǎo)入前提條件。寧波英科特不斷進行信息化和車間的改善、升級，使得英科特具備了APS系統(tǒng)的導(dǎo)入基礎(chǔ)。

APS項目推進過程

2017年10月：寧波英科特開始APS系統(tǒng)選型。（1）國產(chǎn)APS系統(tǒng)主要還是其他行業(yè)的定制開發(fā)軟件，客戶導(dǎo)入案例較少；（2）國外APS系統(tǒng)也是琳瑯滿目。普遍都存在實施力量薄弱，案例較少，行業(yè)要求的窘境。經(jīng)過半年的選型，最終選擇了Asprova APS產(chǎn)品。

2018年3月：寧波英科特APS項目正式啟動。公司董事長應(yīng)董，車間總經(jīng)理王總，財務(wù)總監(jiān)葉總，實施團隊總監(jiān)尹總、葉經(jīng)理以及相關(guān)項目成員出席了項目啟動會議。

2018年8月：經(jīng)過5個月的齊心協(xié)力，INFOR ERP + APS系統(tǒng)正式切換上線。

2018年10月：經(jīng)過2個月的切換運行，目前系統(tǒng)已經(jīng)穩(wěn)定上線。

APS導(dǎo)入效果

寧波英科特有鈑金，機加，軌交三大事業(yè)部。本次三大事業(yè)部全部導(dǎo)入APS系統(tǒng)。原本需要3個計劃員分別安排事業(yè)部計劃，各事業(yè)部車間計劃員再安排詳細(xì)機臺計劃，生產(chǎn)計劃信息不透明?，F(xiàn)在1位計劃員統(tǒng)一在APS系統(tǒng)集中進行排產(chǎn)。具體導(dǎo)入效果如下：

（1）提高制作生產(chǎn)計劃效率及準(zhǔn)確性，配套性，減少中間品，半成品庫存。

（2）縮短訂單制造周期。減少了成品庫存。

（3）提高設(shè)備利用率。中長期設(shè)備負(fù)荷預(yù)測。

（4）實現(xiàn)生產(chǎn)管理可視化。

（5）能夠快速應(yīng)對緊急插單，設(shè)備故障，實績報工等引起的計劃變更及影響。

（6）工作關(guān)聯(lián)可視化。

- 設(shè)備的生產(chǎn)任務(wù)可視化，設(shè)備負(fù)荷可視化。

- 訂單關(guān)聯(lián)可視化，訂單生產(chǎn)進度可視化，訂單延期提醒。

- 物料需求計劃和入庫時間可視化。

- 未來庫存變化可視化。

（7）APS和ERP完整集成，并且三大事業(yè)部都在APS系統(tǒng)集中進行排產(chǎn)，生產(chǎn)管理信息一體化。

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