制作所于2003年，以實現(xiàn)人為的計劃作業(yè)更加效率化，導入了Asprova，2007年為實現(xiàn)生產(chǎn)計劃的平均化，追加購買了采購選項。就Asprova的導入背景，倒入成果，以及今后的展望，我們對名古屋誘導推進系統(tǒng)制作所工作部生產(chǎn)技術科的主任吉野一廣先生進行了訪問。
這次導入Asprova的是民用機中使用的航空引擎的構成部件之一——引擎中將可燃氣體的能量轉(zhuǎn)化為動力的，稱之為“Disk”裝置的生產(chǎn)線。該制作所生產(chǎn)各種包括“Disk”的部件，向引擎制造商交貨，由引擎制造商組裝成陰擎，并向航空公司發(fā)貨的順序。該制作所在2003年以前，就考慮讓人為的計劃排程作業(yè)更高效。那是因為，當時人為的排程作業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)延誤問題，而頻繁的造成重新制作計劃的情況。重新計劃后，又由于情況的變更，也無法正確的制定的計劃。為此，名古屋制作所為了減輕計劃排程作業(yè)的本身的負荷，提高生產(chǎn)計劃的準確度，導入了 Asprova。就選擇Asprova的原因，工作部生產(chǎn)技術科的主任吉野一廣這樣說。
“首先是用戶可以設定的參數(shù)選項非常之多。其他的工廠可能也是如此，自己工廠的生產(chǎn)方式都有特殊的情況。Asprova的柔軟性就可以應對這種情況”也調(diào)查過其他的排程軟件，大部分都主要是面向組裝類的生產(chǎn)線，“連像我們這樣流程作業(yè)為主的生產(chǎn)線也可以對應的，也就是Asprova了吧。”（吉野）
將Asprova的導入對象鎖定為“Disk”的理由是，設備在一定程度上是固定的，而且限定生產(chǎn)線，減少品目數(shù)，也可以控制一定的變更要素。另外，“Disk”的流程是，切割預料→雕槽→打洞→磨圓→打磨→檢測，詳細劃分的話約有15個工程。
導入Asprova的使用情況是，總之先試運行，錄入進展情況的程度，實際上最終的計劃立案還要依賴人。吉野說這是因為數(shù)據(jù)的收集比較花時間。
“當時的基干系統(tǒng)使用的是主控計算機，從主機自動將數(shù)據(jù)傳給Asprova，來制作工程表數(shù)據(jù)相當?shù)睦щy”。也嘗試過用批處理將數(shù)據(jù)讓認為來處理，還是有一定的限制。另外，工程表的維護是在Asprova中進行，需要擔當記住操作要領，并且只有那個人才會。其他的作業(yè)被優(yōu)先，以至于怠慢了工程表的維護，無 法實現(xiàn)良好的運行”。
改變這一狀況的是從2006年，公司實行了基干系統(tǒng)的精簡而替換了新的基干系統(tǒng)，服務器的相連接使工程表數(shù)據(jù)和進程數(shù)據(jù)更簡單能傳遞給Asprova，使Asprova再次復活。
而且，在這期間，Asprova公司發(fā)表了可以將購買信息和工廠內(nèi)的制造計劃相聯(lián)系，實現(xiàn)聯(lián)動的采購選項（OP）。這也是讓Asprova活用得以加快腳步的一個理由。
“我是屬于生產(chǎn)計劃的制作部門，也考慮想要是實現(xiàn)生產(chǎn)計劃的平均化。每年生產(chǎn)的引擎本體數(shù)量相對固定，新增的部分按照訂購生產(chǎn)的形式制造，修理以及在大修 時的更換部件，根據(jù)航空公司的情況波動比較大，需要預測生產(chǎn)，為此想到了做這樣的計劃也可以用Asprova”（吉野）。
為此，需要將采購信息傳給Asprova，實現(xiàn)計劃作業(yè)的聯(lián)動，采購選項（OP）的發(fā)表實現(xiàn)了這一可能性。
“基干系統(tǒng)的精簡和采購選項發(fā)表時期正好重合，不僅解決了以往Asprova的運用問題，還實現(xiàn)了生產(chǎn)計劃平均化的新的目標”（吉野）。
基干系統(tǒng)的交替是在2007年2月完成的。將“Disk”的生產(chǎn)線作為Asprova的導入對象的調(diào) 整是在2007年6月末完成的。之后，為了提高Asprova]的操作性，該制造所著手于用戶接口的開發(fā)。就此背景，吉野如此談到：“在實際運用中，有一個是否要直接看著Asprova進行作業(yè)的問題。那是因為操作Asprova需要記住使用方法，現(xiàn)場的作業(yè)人員的負荷已經(jīng)很高了，如果特定一個人來進行操 作的話，萬一有什么情況也不好應對。為了能讓每個人都可以實現(xiàn)排程，決定開發(fā)用戶接口”不直接進行Asprova的操作，只輸入條件，然后只要點擊就會自 動生成計劃，這種程度比較適合現(xiàn)場使用，為次準備開發(fā)用戶接口。此項開發(fā)在2007年末完成。
該制作所在2007年11月末起，開始導入采購選項，約用了1個月時間完成了導入，然后用2、3個月時間進行調(diào)諧，開始運用。使考慮保險庫存的情況下，根據(jù)采購信息來制定生產(chǎn)計劃。
改變這一狀況的是從2006年，公司實行了基干系統(tǒng)的精簡而替換了新的基干系統(tǒng)，服務器的相連接使工程表數(shù)據(jù)和進程數(shù)據(jù)更簡單能傳遞給Asprova，使Asprova再次復活。
“例如，設置庫存數(shù)量，至今為止必須向責任人詢問的信息就一下子公開了。管理這個的責任人看了以后，也可以馬上實行生產(chǎn)計劃的調(diào)整的討論。還有一個部件是 一個單位，也就是說明確規(guī)定以5個為單位的批量數(shù)的話，也可以大幅度提高生產(chǎn)計劃的準確度。只是各擔當必須進行瀏覽，那個時候有新的變更要因發(fā)生的話，將其融入重新計劃，如此調(diào)整。如果不將現(xiàn)場的意向作為Asprova的參數(shù)條件不反復不將現(xiàn)場的意向作為Asprova的參數(shù)條件不反復件不反復進行操作的話，還是無法實現(xiàn)預想的果真的想活用Asprova的話，就不能回避這個必須進行的工作”（吉生產(chǎn)計劃的，倒入采購選項后，從前加起來要11周左右時間的工作，大概用1、2天就可以完成。
同一設備出現(xiàn)的話，需要在各個工程負責人之之間進行相互的調(diào)整，這個總是無法完美的解決。為此“計劃制作完以后，實行起來困難的也有”（吉野）。
Asprova可以考慮設備的計劃而來制定生產(chǎn)計劃，也解決了以上現(xiàn)在2周就利用Asprova制作一次計劃，完成的計劃用1周的時間進行人為的調(diào)整。是每天用Asprova隨時進行生產(chǎn)計劃的調(diào)整，我們使用書面的工作指示表交給現(xiàn)場的方法，立馬更換這種做法不太現(xiàn)實，今后花時間，準備用電訊的方式來進行每日的指示。如果實現(xiàn)了的話，Asprova的使用頻度就會進一步提高”（吉野）。
在短期計劃的基礎上，Asprova的中長期計劃選計劃選項可以制定3年以上的計劃以及調(diào)整負，早期發(fā)現(xiàn)延誤數(shù)個月的交貨期的問題，進行Asprova的中長期計劃選項可以在嚴守短期計嚴守短期計劃交貨期的基礎上，對應后面計劃應后面計劃的交貨期調(diào)整，確保生產(chǎn)線設備的后面計劃的交貨期調(diào)整，確保生產(chǎn)線設備的要面計劃的交貨期調(diào)整，確保生產(chǎn)線設備的要求。
